2005.1.1
レギュレーションの一部変更のお知らせ。
（２００５年より）
Mｸﾗｽの耐久レースのハンディーキャップ（ピットストップ回数を変更します。

	ドライバー交代	義務ピットイン
旧	２回	０回
新	２回	２回

2000.11.13
��SCENE IN THE 60’S�≠ﾌエントラントの方々は、平均年齢も非常に高く、それぞれが
大切な「身体」の持ち主ばかりです。
　我々も、運営にあたっては予ねてより、特に安全面には配慮しており、常に当メンバーの
医師が２名以上待機（エントリーも）して参りました。
　次回より、この体制をより確実なものとするため、古くからのエントラントであるHCC KUNIGINOさん
の全面的なご協力で、ベテランのレスキュー隊員が医師と一緒に事故現場へ駆けつけることが
できるようになりました。

尾形・藤沢・川田３氏のお申し出に心より感謝致します。

もちろん「出番」が無いことを祈っておりますが・・・・

2000.11.12
��Ｊａｐａｎ Nｅｔ Bａｎｋ�＝@の口座ができました。
口座は、　店番001　口座番号1003771　です。
せいぜいご利用ください。

2000.11.6
第１９回より始まった、新しい賞（2000.10.2のお知らせをご覧ください）の名称が決まりました。
��DMCC�＝@DAD'S・MINI・Challenge・Cup　の略です。
第１回目はBGレーシングの福田・山崎・山下組が優勝しました。（おめでとう！）

2000.10.12
��Ｊａｐａｎ Nｅｔ Bａｎｋ�＝@の口座の開設を申込みました。
この口座へインターネットを使って振り込みを行うと、手数料が５２円で
すみます。　口座番号が決まり次第、この欄でお知らせします。

2000.10.2
ＭＩＮＩ1000のエントラント注目!!
次回（第１９回）より、新しい賞がスタートします。
名称はまだ決まっていませんが、６０分耐久に出走するＰクラスのＭＩＮＩ1000を対象に、従来の表彰の
ほかに立派な（持ちまわり）カップが授与されます。
ＭＩＮＩ関連のショップの方々の発案と全面協力によるもので、最も参加し易いこのクラスの奨励
を図るものです。
お楽しみに。

2000.10.2
Ｐクラスの車両規則を一部変更します。（１９回より）
ＭＩＮＩに限り、ホイールの２インチアップを認め、１２ｲﾝﾁの使用を
可能とする。

2000.8.31
レギュレーションの一部変更のお知らせ。
（２０００年秋より）


�@従来のPｸﾗｽとSｸﾗｽのレースを、スポーツカーレースとツーリングカーレース に分ける。

�Aそれによって、レースは従来のP・S混走のスポーツカーレースとツーリングカーレースになる。

�B従来のP・Sｸﾗｽの参加資格を７０年まで、Mｸﾗｽを７５年までに拡大する。

クラス変更の対比表	旧ｸﾗｽ	新ｸﾗｽ
ツーリングカーレース	Ｐ	T
	Ｓ	ＴＳ
スポーツカーレース	Ｐ	ＧＴ
	Ｓ	ＧＴＳ

2000.10.2
Ｐクラスの車両規則を一部変更します。（１９回より）
ＭＩＮＩに限り、ホイールの２インチアップを認め、１２ｲﾝﾁの使用を
可能とする。

2000.9.22
参加費用の振込みが郵便局から出来るようになりました。　機械で送金すると１３０円で振り込めます。
Ｍａｉｌでの参加申込みと一緒にご利用下さい。
　　記号15480　番号4244491　DAD'S Racing

2000.8.31
来年の日程が決まりました。　　４／１５　　１０／１４　　　　です。